2022-09-20
困境分析要开展出色的声誉管理处理管理方法，最先必须对困境开展科学研究和分析。
下边这张平面图所勾勒的是一个规范危机事件的分阶段特点与在不一样环节应当采用的对策。
困境一般会不断一周到两个星期時间。一到两个星期以后要是没有新的新闻消息得话，新闻媒体不容易一直报导。
困境产生前会出现一些预兆，如银商之战实际上以前从2月份逐渐就会有一些报导。
有一些是紧急事件，随后形势加重，后困境暴发。一般来讲公司初都是会感觉难以想象，为什么会产生这类事儿。新闻媒体也会迅速报导。
这一时期新闻媒体的特性是报导困境客观事实，究竟什么事情。以后则会出现一些深度报导。
随后，企业会出现一段时间的“禁口”，在內部统一口径。这段时间不容易过长。
企业逐渐付诸行动，即一方面是要处理困境，另外要逐渐做一些沟通交流和推广工作。
沟通交流的目标：
1．职工——倘若一个金融机构，很有可能在全国各地范畴内有五六万职工，当它产生困境的情况下，假如这种职工可以获得手新闻资讯，了解究竟发生什么事事儿，了解企业怎么处理，他会对企业有信心。另外，这五六万人与他的家中，都变成大家企业的一个使者，当外部针对这一件事儿的报导有一些片面性的情况下，这些人会帮着你讲话。
2．负责人企业——大家终究是刚从计划经济体制转到市场经济体制，这种负责人企业是很重要的。为什么呢？有的情况下这种负责人企业，它对这种事儿也不是很一目了然，假定新闻媒体来去找他做访谈，他只有依据新闻媒体上的报导来做评价，他不晓得真相是什么，假如他的讲话对你不好得话，再去更改大伙儿的印像是难以的。假如你先去汇报究竟事儿如何产生的，你到底怎么处理，便会防止这类状况。因此 在中国产生困境得话，你的负责人企业是一个很重要的沟通交流目标。
3．新闻媒体
4．大的合作方，代理商
突发事件处理方法假定仅仅一两篇报导出去，它沒有变成新闻媒体流行建议的情况下，你不一定一定要去回应，或是去解决。尤其是对中国的受众群体，他不一定了解事儿的情况，假如你尤其积极去回应，新闻媒体再报导，有的情况下大家反倒觉得这个企业真的是有什么问题的。
你能去寻找那一个报道的新闻记者，他有可能对真相并不是很清晰，你需要对他说事儿的真正情况是如何的。在其他的新闻媒体并不一定必须去做一些积极的申明。
自然假如说社会舆论自然环境很有可能早已报道得比较多，很有可能有流行建议产生的情况下，你自然要去积极的去表明，去解决。
这个时候，我们要尤其重视社会舆论的报导，如果有报导有误得话，你需要跟那一个新闻媒体去细心沟通交流，随后再渐渐地解决。当形势逐渐平稳的情况下，它只需沒有新的新闻消息，新闻媒体是不容易去再次关心的。后边便是善后处理的解决，很有可能再次做一些营销的措施。
牵涉到较为规模性的困境，除开困境工作组的创立并逐渐运行以外，也要想起一个事儿，要把广告宣传摘掉，不要去增广告宣传了，假如产生这么大的事儿，仍在增广告宣传得话，一般别人感觉它是不可以坚信的。
危机处理的三个环节
1．预防——最先要看一看大家究竟很有可能会产生哪些困境？做一些提前准备。
此外，就需要“购买保险”。如何购买保险？便是平时搞好公司的品牌形象。平时企业品牌形象好得话，当公司确实发生了困境，一般群众会宽容你，他感觉这个是有缘故的;假如你的企业品牌形象不太好，发生了困境的情况下，大家要说你的品牌形象那么坏，你产生困境，是应当的，是理所应当的。
【实例】华航与新航
华航产生困境的情况下，新闻媒体上的报导是十分负面信息的，说这一企业经营管理不当、有大哥心理状态这些，产生困境好像是必然的，他务必要纠正或是做些哪些。
可是新航产生困境的情况下，新闻媒体也是在描述新航产生的新事情，但也有一些其他的报导说新航在全世界的排行并不是、便是第二，它的航行纪录一直非常好这些。这个时候对品牌形象比较好，或是是信誉度比较好的公司，新闻媒体在报导的情况下不容易故意去进攻，这就是为什么说大家平时一定要塑造大家公司的品牌形象。
2．解决——个要激发資源，困境工作组开始工作，随后要找很多人一起协助，找到究竟发生什么事客观事实，接着付诸行动，逐渐积极的沟通交流。
3．善后处理——当事儿早已完毕之后，做小结，再次创建新的品牌形象当困境产生的情况下，有的公司最先便是去压新闻媒体，期待新闻媒体不必报导这一事。实际上你能让群众见到你怎么处理这一件事儿的，沟通交流会让群众对这个公司、对这一事儿、有不一样的观点，而不是说去压报导。
也有一些公司，会用故意的方式去进攻它的同行业，它感觉很得意忘形，但是大家见到那一年产生冠生园事情，全部中秋月饼销售市场降了20％。换句话说有的情况下你来故意进攻你的同行业以后，看上去仿佛获胜了，实际上并不是，由于困境很有可能会对全部领域导致危害。
产生困境不容易造成 一个公司真实的覆亡。真实造成 一个公司覆亡的就是你解决的不太好，或是你自身的运营不太好。
【案 例】新加坡航空公司声誉管理处理解决实例
2000年10月31日晚11:18，新加坡航空747-400民航客机在中国台湾台北桃园机场起降不成功失事
1月2日零晨1:10，新航中国台湾子公司举办记者招待会;
1月2日零晨，新航CEO道歉,并公布付款每个人2.5万美元慰问金;
1月2日，新航CEO抵台，120名新航职工援助;
1月3日，中国台湾“飞安会”基本判断坠毁缘故为飞机场跑错运动场;
11月4日,新航公布每个人四十万美金赔偿费方案后，报导集中化于赔付信用额度、伤亡总数、旅客情况、坠毁缘故、检查官提起诉讼、新航情况;
11月9日后，报导逐渐消除;
2001年2月,基本鉴定报告公布。
新加坡航空公司（后通称“新航”）的飞机飞行失事后，新航在不上两个小时的時间里就举办了记者招待会。
新航为何能那么做？当困境产生以后，它的许多事儿是以前有提前准备的。例如它早已有全部飞机场的高官的联系电话，它也是有新闻媒体的联系电话，它要公布的新闻报道申明的模版早已事前做好准备（这一模版便是一个客观事实的叙述，从哪里到哪里起降的飞机场，是啥型号的，乘飞机有几个，如今失事了，这是一个非常简单的申明。这一申明事前都能够做好准备，事儿产生后只需把客观事实装进去）。因此 它在两个小时以内就可以举办一个记者招待会。随后它的CEO逐渐道歉，并公布每一个人的慰问金是2.5万美元。在产生这类大的困境，出了这么多性命的困境的情况下，企业责任人一定要出去表明承担的心态。
产生大困境的情况下，你不要让它有事后的新闻消息。
新航31日产生坠毁，它在下月11号就公布每个人四十万美金的赔付额度，这一额度是前所未有的。便是由于新航了解赔付额度一般是一个不断持续的话题讨论，是一个常常的新闻消息，它能够把赔付额度提及那么高，让遇害者一方不容易有新的新闻消息出去。另外也很好的告知大伙儿：我敢保证我之后不容易产生这一事儿，如果再产生得话，我的赔偿费会愈来愈高，不容易急剧下降。之后到11月9日，它这一82人死亡的重大安全事故，逐渐没什么新闻报道了，它的解决是十分非常值得大家效仿的。
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